Tendance d'application du micromoteur dans l'industrie automobile

Le moteur est l'un des éléments clés de l'automobile.À l'heure actuelle, le moteur utilisé dans les pièces automobiles connaît non seulement de grands changements en termes de quantité et de variété, mais également de grands changements de structure.Selon les statistiques, chaque voiture ordinaire est équipée d'au moins 15 ensembles de micro moteurs spéciaux, les voitures seniors ont 40 à 50 ensembles de micro moteurs spéciaux, les voitures de luxe sont équipées de près de 70 à 80 ensembles de micro moteurs spéciaux.À l'heure actuelle, les diverses pièces automobiles chinoises avec production de moteurs comptent près de 15 millions d'unités (statistiques à la fin de 1999), y compris le moteur du ventilateur d'environ 25%, le moteur d'essuie-glace 25%, le moteur de démarrage d'environ 12,5%, le générateur d'environ 12,5%, le moteur de pompe d'environ 17 %, moteur de climatisation environ 2,5 %, autre moteur environ 5,5 %.En 2000, il existait plus de 20 millions de micromoteurs spéciaux pour pièces automobiles.Le moteur utilisé dans les pièces automobiles est généralement réparti dans le moteur, le châssis et la carrosserie de la voiture.Le tableau 1 répertorie les types de moteurs dans les 3 parties de la voiture premium et ses accessoires.L'application du moteur dans les pièces de moteur automobile se réfère principalement à l'application du moteur dans le démarreur automobile, le système de contrôle efI, le radiateur du réservoir d'eau du moteur et le générateur.2.1 Application du moteur dans le démarreur automobile Le démarreur automobile est un dispositif mécanique de démarrage électrique du moteur automobile.C'est un élément indispensable et important de l'automobile, et il est également largement utilisé dans les tracteurs, motos et autres véhicules.Dans le véhicule ci-dessus, lorsque le démarreur est alimenté en courant continu, un couple important est généré, ce qui entraîne le vilebrequin du moteur pour démarrer le véhicule.Le démarreur est composé d'un réducteur, d'un embrayage, d'un interrupteur électrique, d'un moteur à courant continu et d'autres composants (voir Figure 1), dont le moteur à courant continu est le cœur.**** FIGUE.1 moteur de démarrage Le moteur de démarrage automobile traditionnel utilise le moteur électromagnétique de la série DC.Avec le développement et l'application de nouveaux matériaux, les matériaux à aimants permanents de terres rares ndfeb sont principalement utilisés dans les moteurs à courant continu, qui produisent des moteurs à courant continu à aimants permanents de terres rares hautes performances.Il présente les avantages d'une structure simple, d'un rendement élevé, d'un couple de démarrage élevé, d'un démarrage stable, d'une consommation d'énergie réduite, de la sécurité et de la fiabilité, et prolonge la durée de vie de la batterie, de sorte que le démarreur électromagnétique traditionnel a été mis à jour.Afin de répondre à l'automobile en déplacement 0,05 ~ 12L, monocylindre à 12.
1, mince et court
La forme du moteur micro-spécial automobile évolue vers le sens plat, disque, léger et court, afin de répondre aux besoins de l'environnement spécifique de l'automobile.Afin de réduire la taille, envisagez d'abord l'utilisation d'un matériau d'aimant permanent Ndfeb haute performance.Par exemple, le poids d'un démarreur en ferrite de 1000 W est de 220 g et le poids de l'aimant ndfeb n'est que de 68 g.Le démarreur et le générateur sont conçus comme un tout, ce qui peut réduire le poids de moitié.Des moteurs à aimants permanents à courant continu avec des rotors bobinés de type disque et des rotors à enroulement imprimé ont été développés au pays et à l'étranger.Ils peuvent également être utilisés pour le refroidissement et la ventilation du réservoir d'eau du moteur et du condenseur du climatiseur.Le moteur pas à pas à aimant permanent plat peut être utilisé dans l'indicateur de vitesse automobile, le compteur et d'autres équipements électroniques, récemment, le Japon a introduit un moteur de ventilateur centrifuge ultra-mince, l'épaisseur n'est que de 20 mm, peut être installé dans la surface du mur du cadre est de très petites occasions pour la ventilation et refroidissement.
2, haute efficacité
Par exemple, après l'amélioration de la structure du réducteur du moteur d'essuie-glace, la charge sur le roulement du moteur est considérablement réduite (réduite de 95 %), le volume est réduit, le poids est réduit de 36 % et le couple du moteur est augmenté de 25 %.À l'heure actuelle, la plupart des moteurs micro-spéciaux automobiles utilisent de l'acier à aimant en ferrite, avec une amélioration rentable de l'acier à aimant ndfeb, remplaceront l'acier à aimant en ferrite, rendront le moteur micro-spécial automobile plus léger et à haut rendement.
3, sans brosse
Conformément aux exigences du contrôle automobile et de l'automatisation des entraînements, de la réduction du taux de défaillance et de l'élimination des interférences radio, sous le soutien de matériaux à aimants permanents haute performance, de l'électronique de puissance et de la technologie microélectronique, divers moteurs à courant continu à aimants permanents largement utilisés dans l'automobile se développeront dans le sens brushless


Heure de publication : 27 juin 2022